O entusiasmo dos vehículos de nova enerxía inxectou nova vitalidade aos membros da cadea da industria.
Segundo un informe de investigación de Cerui, a produción de automóbiles de China alcanzará os 35 millóns en 2025, dos cales os vehículos de nova enerxía representarán máis do 20% da produción e vendas totais de automóbiles, chegando aos 7 millóns.
Tanto se se trata dun vehículo de combustible tradicional como dun novo vehículo de enerxía, para conseguir un aforro de enerxía, un peso lixeiro, un tamaño pequeno e un alto rendemento, a introdución de micromotores de aforro enerxético de alta eficiencia é un dos camiños clave.
O analista xefe de estratexia do Yuekai Securities Research Institute dixo que o mercado interno de motores de alta eficiencia representaba preto do 10%.Os micromotores de alta eficiencia e aforro enerxético que antes eran descoñecidos pódense utilizar para lograr un "gran xiro".
O imán de ferro de neodimio e boro é o material clave para motores de aforro enerxético de alta eficiencia.
O imán NdFeB é un cristal tetragonal composto por neodimio, ferro e boro (Nd2Fe14B), no que o neodimio representa entre o 25% e o 35%, o ferro entre o 65% e o 75% e o boro representa aproximadamente o 1%.É o material de imán permanente de terras raras de terceira xeración e ten un excelente rendemento en coeficientes de "propiedades magnéticas" como a coercitividade intrínseca, o produto de enerxía magnética e a remanencia, e é un "rei dos imáns" moi merecido.
Na actualidade, no mercado de aplicacións posteriores de imán NdFeB de alto rendemento, a enerxía eólica ocupa unha gran proporción da cota de mercado.Co rápido desenvolvemento de novos vehículos enerxéticos, a aplicación do imán NdFeB en motores microespeciais de automoción foi continuamente promovida e a demanda de imáns NdFeB de alto rendemento no campo dos vehículos de nova enerxía e pezas de automóbil explotará.
Hora de publicación: 10-xan-2022